Eesti valitsus teatas täna hommikul ametlikult hea uudise kõigile juhiloaga või juhtimisõiguseta juhtidele, milleks on, et Eestis on oodata muutust autode omadustes. See võib juhtuda pärast seda, kui autotootja teatas, et avab Eesti esimeses linnas Tallinnas uue tehnoloogiakeskuse, millest saab oluline tarkvaraarenduse keskus ja mis hakkab Volvo Carsi hinnangul mängima olulist rolli. See artikkel vaatleb seda põnevat arengut Eesti autotööstuses ja selle mõju tulevikule.
1. Volvo Tegeleb Tarkvaraarendusega
Volvo tehnoloogiakeskus Tallinnas kannab igakülgset vastutust ettevõtte uute sõidukite terviklike ja vajalike omaduste väljatöötamise eest. Volvo insenerid Tallinnas ühinevad ülemaailmse talentide kogumiga, et kiirendada ettevõtte innovatsiooni Volvo Carsi põhivaldkondade tarkvaraarenduse kaudu.
2. Uus Keskus Töötab 120 Inseneriga
Ettevõte kavatseb uue tehnoloogiakeskuse, milles töötab umbes 120 inseneri, käivitada selle aasta lõpuks. See on suur samm Eesti autotööstuse jaoks, mis näitab Volvo pühendumust piirkonnale.
3. Ambitsioon Elektrifitseerida Kaubamärk
Volvo tehnoloogiakeskuse ambitsiooniks on muuta see puhtalt elektriliseks kaubamärgiks. See tähendab, et tulevikus võime näha rohkem elektriautosid, mis on loodud ja arendatud Tallinna keskuses.
4. Tehnilised Väljakutsed
Muud tehnilised väljakutsed hõlmavad järgmise põlvkonna funktsioonide väljatöötamist või andmeanalüüsi pakettide väljatöötamise täielikku toetamist. See tähendab, et keskus hakkab tegelema ka autonoomse sõidu ja ohutustehnoloogiatega.
5. Tulevikunägemus
Kümnendi keskpaigaks on eesmärgiks koondada Tallinna 500-600 inseneri. See näitab, et Volvo usub Eesti potentsiaali ja tahab tugevdada oma kohalolekut selles piirkonnas.
6. Fiati Elektriautod Tulevad Turule
Fiat otsustas sel aastal vana Pandu uuesti turule tuua ja Fiat Punto täielikult elektrilise sõidukina kasutuselt kõrvaldada suurejooneliste stelantise kampaaniate kompleksis, mille eesmärk on elektrifitseerida USA-s ja Euroopas. Fiati samm näitab, et elektrifitseerimine on muutumas autotööstuse jaoks oluliseks.
7. Panda Suureneb
Fiat Panda muudetakse millekski suuremaks mudeliks, mis parandab välimust. See on osa Fiati jõupingutustest uuendada oma tootevalikut ja tuua turule rohkem elektriautosid.
8. Stellantis laiendab Elektriautode Portfelli
Stellantis plaanib laiendada oma elektriautode portfelli Euroopas praeguselt 22 mudelilt sel aastal 30 mudelini ja 2024. aasta lõpuks 42 mudelini. See näitab, et autotootjad on tõsiselt pühendunud elektriautode arendamisele.
9. Fordi Koostöö LG Energy Solutionsiga
Ford on kindlalt pühendunud oma Euroopa kontserni elektrifitseerimisele ja kavatseb kümnendi lõpuks müüa mandril ainult akutoitega autosid. Ford teatab koostööst LG Energy Solutionsiga, et ehitada Türgisse uus akutehas. See on oluline samm elektriautode tootmise laiendamiseks Euroopas.
10. Geely Varustab Izerat
Geely Holding Group varustab Electro Mobility Poland (EMP) modulaarse elektrisõidukite platvormiga, mis on Izera tootesarja aluseks. See näitab, et rahvusvahelised autotootjad investeerivad Poola elektriautotööstusesse.
11. Poola Siseneb Superautode Turule
Poola on viimasel ajal üritanud siseneda autotööstuse maailma ja tuua turule superautosid. Näiteks “Arrinera Husaria” on varustatud võimsa mootoriga ja konkureerib teiste luksusautodega.
Järeldus
Eesti autotööstuse tulevik näib olevat helge, kui rahvusvahelised autotootjad investeerivad piirkonda ja elektrifitseerimine muutub oluliseks suunaks. Volvo tehnoloogiakeskuse avamine Tallinnas ja teised sammud näitavad, et Eesti saab olla autotööstuse innovatsiooni keskpunktiks.
5 Unikaalset Küsimust
- Kuidas mõjutab Volvo tehnoloogiakeskus Eesti autotööstust?
- Millised on Fiati plaanid elektriautode turul?
- Mida tähendab Fordi koostöö LG Energy Solutionsiga?
- Kuidas Geely toetab Poola elektriautotööstust?
- Millised on Poola ambitsioonid superautode tootmisel?
