Wspaniała wiadomość dla wszystkich kierowców, właścicieli samochodów i posiadaczy prawa jazdy w Polsce

Dziś rano polski rząd oficjalnie ogłosił dobrą wiadomość dla wszystkich kierowców z prawem jazdy i bez: Polska wkrótce zmieni charakterystykę samochodów.

Niewykluczone, że coś podobnego stanie się po tym, jak producent samochodów ogłosił, że otworzy w Warszawie, pierwszym polskim mieście, nowe centrum technologiczne, które będzie ważnym ośrodkiem rozwoju oprogramowania i będzie odgrywać ważną rolę – zdaniem Volvo Cars. rola. I jego rola w realizacji. Ambicją jest stać się marką wyłącznie elektryczną.

Firma podała, że ​​centrum technologiczne przejmie ogólną odpowiedzialność za rozwój kompletnych i niezbędnych funkcji nowych pojazdów firmy.

Inżynierowie Volvo w Warszawie dołączają do globalnej puli talentów, aby przyspieszyć innowacje firmy poprzez rozwój oprogramowania w kluczowych obszarach Volvo Cars, od podstawowych technologii bezpieczeństwa po algorytmy wspierające i oprogramowanie do jazdy autonomicznej.

Inne wyzwania techniczne obejmują rozwój funkcji nowej generacji lub pełne wsparcie rozwoju pakietów do analizy danych.

Spółka w notatce prasowej poinformowała, że ​​do końca tego roku planuje uruchomić nowe centrum technologiczne, w którym zatrudnionych będzie około 120 inżynierów.

Do połowy dekady celem jest zgromadzenie w Warszawie 500-600 osób.

Fiat zamienia swoje Pandus i Punto w duży samochód elektryczny

W tym roku Fiat podjął decyzję o wznowieniu produkcji starego Pandu i wycofaniu Fiata Punto jako pojazdu w pełni elektrycznego w ramach szeregu spektakularnych kampanii elektryfikacji stellantis w USA i Europie.

W Autocar, o którym pisaliśmy, wiadomo, że Panda, wykonana na bazie Fiata 500 zaprezentowanego w trzeciej generacji w 2011 roku, zostanie przerobiona na nieco większy model, który będzie na starym kontynencie, co poprawi wygląd. SUV-y segmentu B.

Platforma ta nie posiada preinstalowanego Jeepa Avengera, Fiat Panda jest dostępny do obsługi jazdy Jeepem i innymi Stellanties w Polsce, jest dostępny na dostępnej dla Ciebie platformie eCMP. Kiedy widzisz Opla Corsę e. Peugeot e-208 e DS 3 Crossback E-Tense.

Wchodzę po raz pierwszy w rok modelowy 2018. Jest to związane z segmentem modelu B, który pojawia się w projekcie Fiat Tries, co umożliwia zakup. Sklep.

Wcześniej kierowca Stellantis, Carlos Tavares, znalazł na rynku nowy samochód elektryczny Fiata do zainstalowania, ale nie był on wbudowany w model, ale pasował do domu i miejsca, w którym się znajduje. Generacja, po 500 komputerów każdy.

Stellantis planuje rozszerzyć swoje portfolio samochodów elektrycznych w Europie z obecnych 22 modeli do 30 w tym roku i 42 do końca 2024 roku.

Ford ogłosił wspólnie z LG, że samopoczucie jest trochę lepsze.

Ford mocno angażuje się w elektryfikację swojej europejskiej grupy i planuje do końca dekady sprzedawać na kontynencie wyłącznie samochody zasilane akumulatorowo. Segment lekkich pojazdów dostawczych będzie odgrywał kluczową rolę w tej strategii i będzie w centrum jej rozwoju.

Ford ogłasza współpracę z LG Energy Solutions w celu budowy nowej fabryki akumulatorów w Turcji

Ford i jego partnerzy planują budowę jednej z największych fabryk akumulatorów do pojazdów użytkowych w Europie, która będzie zlokalizowana w obszarze przemysłowym Baskent niedaleko Ankary w Turcji.

Ford wierzy, że projekt jest na dobrej drodze i oczekuje się, że produkcja zacznie się jeszcze w tym roku, a faktyczna produkcja rozpocznie się w 2026 r.

Lisa Drake, wiceprezes Ford EV Industrialization, powiedziała: „Ford w dalszym ciągu realizuje swoje plany dotyczące pojazdów elektrycznych i przewodzi rewolucji w pojazdach elektrycznych. Nowe partnerstwo z LGES i Koc Holding kładzie solidny fundament pod pomyślną elektryczną przyszłość Forda w Europie.

Turcja jest główną lokalizacją europejskiej działalności Forda, producent samochodów współpracuje od dziesięciu lat z Koc Holding, a obie firmy prowadzą spółkę joint venture Ford Otosan, która działa od ponad 60 lat.

Ford produkuje w tym kraju E-Transita na rynki europejskie od kwietnia ubiegłego roku, a fabryka w Kocaeli jest drugim po Kansas zakładem produkcyjnym, w którym montowana jest elektryczna ciężarówka.

LG nie jest nowym partnerem Forda – technologiczny gigant dostarcza akumulatory do Mustanga Mach E ze swojej fabryki w Polsce, a obie firmy współpracują już od ponad dekady.

Geely dostarcza platformę EMP Electric Cars do Izery z Węgier

Dżakarta – Polski krajowy program pojazdów elektrycznych w regionie Izery jest teraz wspierany przez Geely Holding Group. Chiński producent samochodów dostarcza firmie Electro Mobility Poland (EMP) modułową platformę pojazdów elektrycznych, która stanowić będzie podstawę linii produktów Izera. Ta informacja pochodzi od mojego pokolenia z czwartku, 17 listopada.

ISERA odgrywa kluczową rolę w przejściu Polski na pojazdy elektryczne, ponieważ branża samochodowa dogania regionalnych rywali, w tym Czechy i Słowację.

„Polska odgrywa ważną rolę w europejskim przemyśle motoryzacyjnym i jestem przekonany, że to porozumienie umożliwi szybsze przejście na pojazdy elektryczne i stworzy większe możliwości gospodarcze w obszarze mobilności elektrycznej” – powiedział Daniel Donggui Lee, dyrektor generalny Geely Holding Group. w oświadczeniu. .

Według spółki Isera będzie korzystać z platformy SEA należącej do Geely, co czyni ją pierwszą firmą spoza grupy Geely, która to zrobi. Platforma składa się z komponentów mechanicznych i oprogramowania, które stanowią podstawę samochodu.

Polska wkracza do świata supersamochodów wraz z Arrinerą Hussarya

Ostatnio wiele krajów próbuje wejść w świat motoryzacji i stać się jedną z wielkich potęg: Holandia produkuje „Tharth”, Liban produkuje Lycon Hyper, nawet Izrael próbuje produkować „Coors”. Model.

Nowością jest tutaj państwo polskie, które po prezentacji modelu „Arinera Husaria” za pośrednictwem firmy „Arinera Automotive”, poprzez targi samochodowe „Poznań” próbuje także wejść do branży motoryzacyjnej.

Samochód wyposażony jest w ośmiocylindrowy silnik o pojemności 6,2 litra, który wytwarza 650 koni mechanicznych i przyspiesza do 100 kilometrów w 3,2 sekundy.

Według Autolenti cena wywoławcza samochodu będzie wynosić około 200 000 euro, co będzie stanowić konkurencję dla Ferrari 488 GTB i Lamborghini Huracan.